船舶管路是船舶上用来连接各种机械设备的管道,用来传送水、油、气等有关工质。船舶管路有两大类:动力管路和船舶系统管路。动力管路是用为主机和辅机服务的各种管路,有燃油、滑油、冷却水、压缩空气、排气、废热等管路。船舶系统管路是为了提高船舶的抗沉性、稳性,为了满足船员、旅客的正常生活需要。船舶系统系统很多,石油化工管道,有为全船供应海水和淡水的供水系统;为调节船舶压载用的压载水系统;为排除舱底积水用的舱底水排出系统;为全船提供压缩空气用的压缩空气系统;为灭火用的消防系统等等。
船用管道是将管子连接成管路的零件。据连接方法可分为承插式管件、螺纹管件、法兰管件和焊接管件四类。多用与管子相同的材料制成。有弯头(肘管)、法兰、三通管、四通管(十字头)和异径管(大小头)等。 弯头用于管子转弯的地方;法兰用于使管子与管子相互连接的零件,连接于管端;三通管用于三根管子汇集的地方;四通管用于四根管子汇集的地方;异径管用于不同管径的两根管子相连接的地方。
船用管道的选用:施工过程的监理:由于船用管道还处于推广阶段,石油化工管道报价,施工人员对施工工艺掌握不---,石油化工管道厂家,且这新型管材对施工人员技术水平要求高,施工难度较大。因此,对施工人员的岗前培训就显得尤为重要。监理在现场检查中尤其要重视管道连接, 船用管道易发生渗漏、爆管的地方就是管道连接处。船用管道的连接方式主要有热熔连接及法兰连接。
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